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    插電加熱套

    插電加熱套

    加熱套內部根據使用方式和使用環境的不同可以選擇不同的加熱元件,且可內置溫度傳感器,通過溫控裝置控製加熱毯或被加熱體的溫度。

    低溫保冷型罩

    低溫保冷型罩

    由異氰酸鹽經觸媒​作用後與聚醚發生反應製成發泡材料,其物理與防火性比一般聚氨酯更為優異。是一種理想的有機低溫隔熱材料,具有導熱係數小、輕質防震、適應性強。

    保內溫型罩

    保內溫型罩

    采用非金屬材料製作、柔性可拆卸式設計,根據承受溫度和使用環境的不同選擇相應的內外層和中間保溫隔熱層材料。保證保溫隔熱套能夠承受在盡量大的溫度範圍內使用。

    窯爐用保溫罩

    窯爐用保溫罩

    防止結露:本材料為閉孔結構,它是靠閉孔內的氣體絕熱而非聚乙烯材料實現絕熱。其具有優異的抗水汽滲透能力。所形成內置的隔汽屏障,即是保溫層又是隔汽層,不需另設隔汽層

    熱交換器用保溫套

    熱交換器用保溫套

    該產品不含石棉成分,不燃性達到A1級;使用溫度高達​700度;抗拉強度大,可在使用年限內保持其幾何形狀不變、不會斷裂、剝落、下墜等。具有很好的防震性能和承受熱脹冷縮的能力。

    燃氣機用保溫套

    燃氣機用保溫套

    在設計可拆卸式保溫隔熱套時也會考慮到有空間狹小的因素在內,在結構上厚度需要更薄,選用不同的材料卻也能達到理想的保溫隔熱效果。

    空氣機用保溫套

    空氣機用保溫套

    具有化學穩定性,耐各種化學液體腐蝕如酸、堿、鹽、化學助劑等;隔熱效果優異,耐高低溫(耐高溫1200℃,耐極寒低溫-70℃)

    發動機用保溫套

    發動機用保溫套

    隔熱套外表麵可用手觸摸,對人體無灼熱感,根據統計數據,應用這種隔熱套產品的上百種機型柴油機隔熱套表麵溫度在60℃~90℃範圍內,而傳統方法處理的結果,其溫度在140℃~260℃。

    柴油機用保溫套

    柴油機用保溫套

    在設計可拆卸式保溫隔熱套時也會考慮到有空間狹小的因素在內,在結構上厚度需要更薄,選用不同的材料卻也能達到理想的保溫隔熱效果。發動機排氣係統上,工作後溫度非常高

    防火隔音棉

    防火隔音棉

    隔音棉另一個作用就是隔熱,就它可以減少發動機運轉傳到引擎蓋表麵的熱量,安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時基本不會產生白霧。

    抗低溫布

    抗低溫布

    耐低溫布使用的材料既透氣又防水,環保無毒,如果把它置於室外經天然分解,其長壽命隻有90天,置於室內在8年內分解,燃燒時無毒、無味、且無任何遺留物質,是公認的保護地球生態的環保產品。

    防老化布

    防老化布

    難燃級高的阻燃布才能稱為防火布,如:玻纖防火布,玄武岩纖維防火布。矽橡膠塗覆玻璃纖維布是以耐高溫、防腐、高強的玻璃纖維布,經有機矽橡膠壓延或浸漬而成,是一種高性能、多用途的複合材料新產品

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